Bejegyzések
„Nem akartam most rohanni, nagyon balszerencsés pillanatok voltak. De azt hiszem, még mindig a piroson belül vagyok, szóval legalábbis, ami nagyszerű.” 15 perce van hátra az utolsó 300 méteren. Poels a nyolcadik leggyorsabb idődhöz közelít. Carthy az emelkedő új szakaszán halad, és jó kerékpárcserét kapsz a nagyobb helyen. A terep is hajlamos felvenni vele a versenyt, ugyanolyan emelkedőkkel, mint az Anglirud, ahol a srác divatba jött vasárnapra.
- Csatlakozz hozzánk azon a napon, amikor a Vuelta a vadonatúj Pireneusi lejtőkön van, hogy megkísérelhesd az első igazi mászást a versenyeden.
- A legújabb mezőny tagjai is túráznak, valamivel 4 perc alatti lemaradással, a Visma-Book a bike segítségével.
- Péternek világszínvonalú evezősként nagy múltja van, Nagy-Britanniát képviselve a 23 év alattiak között, valamint a legutóbbi junior evezős világbajnokságon is.
- A Visma-Lease motorkerékpár-bérlés lehetővé teszi az új szint feletti uralmat, hogy a legújabb idők nagy részét élvezhesse.
- Ő verseny, de csak 1 km van a csúcsig, így nincs sok idő és energia a nappali nyílások kiépítésére.
Élő közvetítés Vuelta egy kiváló España 2025 az Egyesült Királyságban: 10bet bónuszkód
A Los Angeles-i Vuelta an excellent España 13. szakasza a mai nap megerőltető fináléjának árnyékából indult 10bet bónuszkód , amely az Angliru mitikusan meredek hegyeire vezetett. A srác visszaemlékezve a mászás közismerten vadregényes szakaszára, azt mondta: „Azt hiszem, ez az ország legnehezebb időszaka. Őrület. Nagyon fáj.” „Persze, ez más lehet, mint ez. Még mindig nem hisszük el őket” – mondta Almeida a verseny után. „Segítettem neked, hogy átéld, de most nagyon fájt. Nagyon nehéz nap volt, de nagyon büszke vagyok rá. A csapat meglepő módon nagyszerű kitörést ért el, így nélkülük nem sikerült volna. Az új Israel-Prominent Tech versenyző erős gödröt nyitott Schmid, Oomen és Soler előtt. Ahogy csapattársa visszanyerte a kapcsolatot, Jay Vine az úton van.
Köztes kötőjel (Cuorgné)
A Jumbo-Visma és a Movistar jobbra szervezkedik. Az új szökevény tudja, hogy a legújabb csapat nem fogja őket egyhamar elkapni, pedig eddig végig rövid pórázon tartották. Ez a szökevényeknél bevett gyakorlat, hogy hátráljanak, és tolják a legújabb csapatot, hogy kicsit visszahúzódhassanak. Az új szökevények általában megpróbálnak valamit félretenni, hogy teljes erőbedobással haladhassanak az utolsó órában, de egy ideig, körülbelül háromszor, nem sok mindent tartanak maguk után. Az Ineos Grenadiersnek rengeteg kerékpárosa van a fedélzeten, de most már mindannyian futnak.
PIDCOCK csökkenés
A Vingegaard birtoklása érdekében, amely jelenleg plusz ötven másodperccel van lemaradva a legközelebbi rivális João Almeida (UAE Party Emirates-XRG) előtt, az új Angliru az első igazi lehetőség arra, hogy pillanatok alatt előnyre tegyen szert. „A helyzet az, hogy az új Angliru többnyire csak néhány emelkedőből áll, mivel az alap öt kilométer körülbelül nem túl nehéz” – mondta Heras. A 8,5 kilométernél egy rövid pihenőt találunk a nehézségektől, ahol a rámpa százalékos aránya mindössze 14,5%-kal csökkenti a hátrányt. Mivel azonban a verseny most egy másik kilométeres időre kanyarodik, egy még egyszerűbb, borzasztóan nehéz, 20%-os szakaszra is számíthatunk.
A legújabb üldöző kategória is mindössze 34 hüvelykkel van az új vezetőségtől, és további 20 km áll rendelkezésre, hogy átjuss a legújabb emelkedő tetején. Számos versenyző kiesett az üldöző kategóriából, mivel a Soler előretör, Ayuso pedig az ő irányítóinál van. Pedersen az ő irányítóinál van, és egyelőre elég erősnek tűnik. Az XDS-Astana most az üldöző kategória legújabb üldözője, akik most 40 hüvelykkel vannak az új fél tucat vezető mögött. 175 cm-rel vissza az új mezőnyben.
- Landa tünetei az új üldözési besorolásban, amely után Markel Beloki (EF Training-EasyPost) végzett.
- Ami részben annak köszönhető, hogy az asztúriai hegység jelentős problémája miatt a túrázás szempontjából a világ egyik legigényesebb értékelője.
- Megvan, így felgyorsíthatod őket, és megvívhatod a saját csatáját a második hozzáadott GC védelme érdekében.
- Lenyűgöző lehet megfigyelni, hogyan teljesít ma a Reddish Bull-Bora Hansgrohe.
Primoz Roglic vérszagot érez, és te erőltetheted magad, amíg csak Enric Mas és Mikel Landa marad az irányítása alatt. Landa kiesik, akiknek már csak 4 kilométerük van hátra, végül Masszal. Az új mezőny már tíz perccel a lemaradt, amikor Van Aert, Campenaerts, Schmid és Guglielimi ugrik előrébb, alig 50 kilométerrel a vége előtt. A fentiek a kategóriában csökkennek, mivel a másik három egy jó tíz kilométeres üldözés után befutott. Csatajelentés: Kasper Asgreen, Kaden Groves, Winner Campenaerts, Sylvain Moniquet, Mauro Schmid, Simon Guglielmi, Mathis Ce Berre és Enzo Leijnse rohamozza meg a fegyvert. Az utolsó dobogós hely és a legjobb fiatal versenyző könnyű trikója is elérhető, ami azt jelenti, hogy az új Vuelta utolsó napjai továbbra is stresszesek és izgalmasak lesznek.
Ahogy megjósoltuk, a legújabb GC osztályozás elemei az emelkedőn kettéválnak. Az 5,6 km-es Puerto Herrera 45 km-es távot foglal magában, és a döntőbe jutás taktikája döntő lehet. Az Alto de Rivas de Tereso konferenciájában Mikel Bizkarra és az euskalteli Gotzon Martin próbálják betölteni az új rést.
Nagyszerű tény az új csata szervezőinek köszönhetően, hogy Pablo Castrillo tegnapi győzelme biztosította, hogy már csak néhány versenyszámra legyen a La Vuelta-tól a célba érkezésig, egy nagyszerű idegen nyelvű szakaszbajnok helyett. Rá fog jönni, hogy most megszabadul az új piros trikótól, de talán arra törekszik, hogy korlátozza a vereséget Roglic ellen. Vannak Ineos-ok, akiknek néhány versenyzője tízfős szökésben van, vajon ez a legújabb emelkedőt a számok játékához változtatja? Óscar Rodríguez megpróbálkozik egy jó Vuelta szakaszbajnokkal a 2018-as szezonban.
Az új hetes az utolsó 7 kilométeren találkozik Vine-nal és Vervaeke-vel, ezután már nem sok komoly támadás következik. Frigo csak ötszáz méterrel a vége előtt eltolódik, akaratlanul is segítve Pedersent, aki meggyőzően veszi az új versenyt. Ha egy versenyzőnek van egy szabad hely az emelkedőn, és 3 km-ről elmegy a következő részig, akkor az időt a nagydíjjal jutalmazzák. A legújabb kerékpárosoknak csak a frissen meredek Alto de Pike-kal kell megküzdeniük, ami mindössze 1 km hosszú, átlagosan 9,2%-os meredekséggel, és alig több mint 7 km-rel a vége előtt kieshetnek. Az új emelkedők újraélesztik az új epizódokat a mezőnyben, miközben egy új csapat már sötét üldözőkből állt. Egyre több motoros próbál kitörni a mezőnyből, hogy megpróbáljon áttörni a vezetésen.